Czego się dowiesz z tej strony
Raporty logistyczne KPI dla oprogramowania transportowego
Precyzyjne raporty logistyczne KPI pozwalają zamienić operacyjne dane z systemu VSS.net w konkretne decyzje biznesowe. Dzięki temu oprogramowanie dla transportu staje się realnym narzędziem do optymalizacji kosztów, oceny dostawców i planowania pracy magazynu.
- Monitorowanie kluczowych wskaźników logistycznych, takich jak terminowość dostaw, liczba statusów „NIE DOSTARCZONO” czy średni czas obsługi jednostek ładunkowych.
- Gotowe raporty PDF i Excel prezentujące dzienne, miesięczne i roczne KPI, przygotowane pod potrzeby zarządu oraz działów operacyjnych.
- Automatyczne przeliczanie danych na procenty i zestawienia liczbowe, co ogranicza ręczną pracę analityczną w Excelu.
- Rankingi dostawców oparte o zgodność awizacji ilościową i czasową, wspierające procesy zakupowe oraz negocjacje stawek.
- Analiza wyprzedzenia awizacji (czas od zgłoszenia do przyjazdu), ułatwiająca lepsze planowanie obsady ramp i harmonogramu pracy magazynu.
- Możliwość tworzenia własnych przekrojów danych, np. według przewoźnika, klienta, typu towaru czy zakresu dat.
- Szybka identyfikacja wąskich gardeł po rozładunku, co pozwala skracać czas obiegu dokumentów i przyjęcia towaru na stan.

Inteligentne statusy dostaw w YMS
Tabela pokazuje, jak inteligentne statusy dostaw w systemie YMS automatyzują przebieg procesu i redukują ręczną obsługę. Dzięki temu czytelnik łatwo zobaczy, które funkcje bezpośrednio przyspieszają pracę magazynu i poprawiają jakość danych.
| Cecha systemu | Opis działania | Rodzaj zmiany | Korzyść dla użytkownika |
|---|---|---|---|
| Automatyczna zmiana statusu na „Zaawizowano” | Po poprawnym wprowadzeniu awizacji system sam nadaje jej status „Zaawizowano”, bez oczekiwania na ręczne zatwierdzenie. | Automatyczna | Start procesu następuje szybciej, co skraca czas reakcji magazynu i zmniejsza ryzyko kolejek przy bramie. |
| Status „Nie dostarczono” po przekroczeniu czasu | Po upływie zdefiniowanego okna czasowego (np. po północy) system automatycznie oznacza planowaną dostawę jako „Nie dostarczono”. | Automatyczna | Plan dnia jest zawsze aktualny, a zespół natychmiast widzi, które dostawy wymagają interwencji lub ponownego umawiania. |
| Statusy wymagające uprawnień (np. „Zakończony rozładunek”) | Wybrane statusy mogą być zmieniane tylko przez użytkowników z określonymi rolami, np. brygadzistów lub dyspozytorów. | Ręczna z kontrolą dostępu | Ograniczenie przypadkowych zmian statusów i większa wiarygodność historii operacji w systemie. |
| Wymóg podania jednostek i czasów rozładunku | Przy zamykaniu rozładunku system wymaga uzupełnienia ilości, jednostek i kluczowych czasów operacji. | Ręczna z walidacją danych | Powstaje pełny, spójny rekord zdarzenia, który można później analizować pod kątem KPI i rozliczeń z przewoźnikami. |
| Rejestrowanie czasu każdej zmiany statusu | Każda zmiana statusu jest automatycznie zapisywana w systemie wraz ze znacznikiem czasu i użytkownikiem. | Automatyczna | Możliwe jest precyzyjne odtworzenie przebiegu dostawy oraz identyfikacja wąskich gardeł w procesie. |
| Konfigurowalne reguły przejść między statusami | Administrator może zdefiniować, które statusy mogą następować po sobie i w jakich warunkach. | Mieszana (automatyczna i ręczna) | Proces jest spójny z procedurami firmy, a system nie pozwala na „nielogiczne” przejścia, np. z awizacji od razu do zakończenia. |
| Rozróżnienie statusów operacyjnych i wyjątków | Statusy standardowe (np. „W trakcie rozładunku”) są oddzielone od statusów wyjątkowych (np. „Opóźniona dostawa”). | Mieszana | Zespół szybciej identyfikuje sytuacje niestandardowe i może skoncentrować się na realnych problemach operacyjnych. |
Wykorzystanie w planowaniu operacji magazynowych
- Analizowanie, które dostawy najczęściej przechodzą w status „Nie dostarczono”, aby poprawić komunikację z przewoźnikami.
- Optymalizowanie obsady zmian na podstawie rzeczywistych czasów rozładunku i załadunku.
- Lepsze przewidywanie obciążenia doków dzięki wiarygodnym danym o statusach w czasie rzeczywistym.
Wsparcie działu jakości i ciągłego doskonalenia
- Identyfikowanie źródeł błędów w procesie na podstawie pełnej historii zmian statusów.
- Tworzenie standardów pracy opartych na realnych czasach operacji, a nie na szacunkach.
- Monitorowanie wpływu wprowadzonych usprawnień na skrócenie czasu obsługi pojazdów.
Raportowanie i rozliczenia z przewoźnikami
- Budowanie raportów SLA w oparciu o zarejestrowane czasy statusów, np. czas od „Zaawizowano” do „Zakończony rozładunek”.
- Obiektywne rozliczanie opóźnień dzięki jednoznacznemu wskazaniu, kiedy dostawa faktycznie nie dotarła na czas.
- Uzasadnianie reklamacji i naliczeń za przestoje na podstawie danych z systemu zamiast subiektywnych ocen.
Efektywne statusy dostaw w magazynie
Precyzyjne śledzenie etapów obsługi towaru w systemie awizacyjnym pozwala na pełną kontrolę nad łańcuchem dostaw i eliminuje luki informacyjne.
Wprowadzenie cyfrowego obiegu informacji umożliwia bieżące monitorowanie każdego transportu od momentu zgłoszenia zapotrzebowania aż po opuszczenie obiektu przez pojazd. Dzięki rozwiązaniom takim jak statusy w programie awizacyjnym Studio VSS.net, użytkownicy zyskują wgląd w realny postęp prac, co pozwala na błyskawiczne reagowanie na ewentualne opóźnienia lub niezgodności.
Systematyczna aktualizacja danych o tym, czy ładunek jest w trakcie rozładunku, czy został już przyjęty do magazynu, znacząco usprawnia komunikację między logistyką a personelem operacyjnym. Transparentność tych procesów nie tylko podnosi wydajność ramp, ale również buduje wiarygodne zestawienia i raporty, które są fundamentalne dla optymalizacji kosztów i mierzenia wydajności pracy magazynierów.
Cyfryzacja statusów dostaw to fundament nowoczesnej logistyki, zamieniający niepewność w precyzyjne dane niezbędne do sprawnego zarządzania przepływem towarów.
Automatyzacja obsługi statusów dostaw w magazynie
Eliminacja ręcznej biurokracji poprzez automatyczne zarządzanie etapami transportu pozwala na radykalną redukcję opóźnień i błędów ludzkich.
Nowoczesny system YMS przejmuje kontrolę nad obiegiem informacji, samodzielnie przypisując odpowiednie etapy do każdej operacji logistycznej. Dzięki integracji z infrastrukturą sprzętową, taką jak kamery LPR, rozwiązanie to oferuje automatyczne statusy w programie, które zmieniają się w czasie rzeczywistym od momentu wjazdu pojazdu na teren zakładu. Mechanizm ten precyzyjnie monitoruje i rejestruje czasy poszczególnych zdarzeń, automatycznie oznaczając transporty jako „oczekujące”, „w trakcie realizacji” czy „zakończone” bez ingerencji operatora.
Wprowadzenie pełnej automatyzacji bezpośrednio przekłada się na płynność operacyjną, ponieważ system sam reaguje na zdarzenia, takie jak podstawienie pod rampę czy zakończenie odprawy. Wdrożenie takich narzędzi w logistyce pozwala na eliminację błędów wynikających ze zmęczenia czy pośpiechu, co w praktyce oznacza wzrost dokładności operacji i znaczące przyspieszenie odpraw. Dzięki temu nasi partnerzy mogą raportować wyższą wydajność doków oraz zyskać wiarygodne dane do mierzenia wskaźników KPI i analizy wąskich gardeł.
System inteligentnie reaguje na każde zdarzenie na placu, samodzielnie aktualizując statusy dostaw i gwarantując pełną transparentność procesu bez zbędnych potwierdzeń manualnych.
Role w obiegu dokumentów przy rozładunku
Tabela pokazuje, jak magazynier, biuro i administrator współpracują przy zmianie statusów dostaw oraz obsłudze dokumentacji podczas rozładunku. Dzięki temu czytelnik zobaczy, jak system YMS porządkuje odpowiedzialności i chroni proces przed błędami.
| Etap procesu | Status w systemie | Rola użytkownika | Zakres odpowiedzialności | Wpływ na proces |
|---|---|---|---|---|
| Przyjazd pojazdu na rampę | Dostawa zaawizowana | Magazyn | Potwierdzenie podstawienia pojazdu do rozładunku i gotowości stanowiska. | Umożliwia rozpoczęcie faktycznych prac rozładunkowych we właściwym oknie czasowym. |
| Start prac rozładunkowych | W trakcie rozładunku | Magazyn | Magazynier z uprawnieniami MAGAZYN rejestruje godzinę rozpoczęcia rozładunku w systemie. | Dokładne czasy pracy pozwalają mierzyć efektywność i rozliczać przestoje. |
| Zakończenie rozładunku | Rozładowano towar | Magazyn | Magazynier wpisuje godzinę zakończenia oraz potwierdza faktyczne zakończenie rozładunku. | Powstaje kompletna oś czasu operacji, użyteczna dla raportów i analiz KPI. |
| Weryfikacja dokumentów przewozowych | Brak dokumentów | Magazyn | Magazynier oznacza status „Brak dokumentów”, jeśli dokumentacja jest niepełna lub niedostarczona. | Proces przyjęcia towaru zostaje zablokowany do czasu wyjaśnienia niezgodności. |
| Wyjaśnienie braków w dokumentacji | Brak dokumentów (do wyjaśnienia) | Biuro | Pracownik z uprawnieniami BIURO kontaktuje się z przewoźnikiem lub dostawcą i uzupełnia brakujące dane. | Odblokowuje dalsze kroki przyjęcia, zapewniając poprawność formalną dokumentów. |
| Kontrola poprawności statusów | Krytyczne statusy operacyjne | Admin | Administrator definiuje, które statusy są krytyczne i kto może je zmieniać lub cofać. | System minimalizuje ryzyko przypadkowych lub celowych zmian utrudniających audyt. |
| Korekta błędnie nadanego statusu | Edycja statusu rozładunku | Admin | Administrator może skorygować status wyłącznie w uzasadnionych przypadkach, z pełnym logiem zmian. | Zapewnia zgodność danych historycznych z rzeczywistym przebiegiem zdarzeń. |
| Finalne zatwierdzenie przyjęcia | Przyjęto do magazynu | Biuro | Biuro potwierdza kompletność dokumentacji i zgodność ilościową względem awizacji i dokumentów. | Zamyka proces rozładunku i przyjęcia, umożliwiając dalsze operacje magazynowe na towarze. |
Wsparcie pracy magazynierów podczas rozładunku
- Przypomnienie o obowiązku wpisania godzin rozpoczęcia i zakończenia rozładunku bezpośrednio w ekranie zmiany statusu.
- Podpowiadanie kolejnych dopuszczalnych statusów, aby magazynier nie mógł przypadkowo pominąć kluczowego etapu.
- Szybkie zgłaszanie problemu z dokumentacją poprzez ustawienie statusu „Brak dokumentów” zamiast wielokrotnych telefonów do biura.
Organizacja pracy biura w obsłudze dokumentacji
- Priorytetyzowanie interwencji na podstawie listy dostaw ze statusem „Brak dokumentów”, widocznej na dedykowanym widoku.
- Rejestrowanie wyników wyjaśnień (np. korekta dokumentu, dosłanie skanu) bezpośrednio przy danej dostawie.
- Redukcja liczby błędów formalnych dzięki jasnemu rozdzieleniu zadań między magazyn a biuro.
Kontrola administracyjna i bezpieczeństwo procesu
- Konfigurowanie, które statusy mogą nadawać wyłącznie wybrane role, np. zakaz cofania statusu „Rozładowano towar” przez zwykłych użytkowników.
- Monitorowanie logów zmian statusów w celu wykrycia nieprawidłowości lub nadużyć.
- Dostosowywanie ścieżek statusów do procedur firmy, tak aby obieg dokumentacji zawsze odzwierciedlał wymagania audytowe i kontraktowe.
Efektywna optymalizacja czasu rozładunku
Wdrożenie zaawansowanych algorytmów planowania pozwala na radykalne skrócenie przestojów i maksymalne wykorzystanie przepustowości doków magazynowych.
Zastosowanie innowacyjnych rozwiązań informatycznych sprawia, że każda wizyta pojazdu na terenie zakładu jest precyzyjnie zaplanowana, co eliminuje problem niekontrolowanych kolejek. Poprzez wykorzystanie mechanizmu, jakim jest awizacja dostaw VSS, przewoźnicy rezerwują konkretne terminy, co pozwala na płynne zarządzanie przepływem pojazdów i uniknięcie kosztownych zatorów pod rampami.
Dynamiczne zarządzanie oknami czasowymi umożliwia nam elastyczne reagowanie na bieżącą sytuację transportową, co jest istotne dla zachowania ciągłości procesów logistycznych. Dzięki pełnej widoczności harmonogramu w czasie rzeczywistym, personel magazynowy może przygotować odpowiednie zasoby ludzkie i sprzętowe jeszcze przed przyjazdem auta, co bezpośrednio przekłada się na wzrost wydajności operacyjnej i redukcję kosztów logistyki.
Inteligentna synchronizacja przyjazdów z zasobami magazynu to najkrótsza droga do eliminacji wąskich gardeł i budowy przewagi konkurencyjnej w łańcuchu dostaw.
Płynny przepływ procesu od załadunku do przyjęcia
Kompleksowe zarządzanie cyklem życia każdej dostawy zapewnia pełną przejrzystość ścieżki towaru oraz wysoką efektywność operacji magazynowych.
Proces rozpoczyna się od rezerwacji okna czasowego przez przewoźnika, co generuje status „zaawizowano” i pozwala na precyzyjne przygotowanie zasobów magazynowych przed przyjazdem transportu. Każdy etap podróży ładunku jest monitorowany w czasie rzeczywistym – od wjazdu na teren zakładu przez bramę, poprzez podstawienie pod właściwą rampę, aż po rozpoczęcie i zakończenie operacji fizycznego rozładunku. Dzięki systematycznemu monitorowaniu przyjęć magazynowych, logistycy widzą aktualny status każdej naczepy, co eliminuje przestoje i pozwala na płynne przechodzenie do kolejnych zadań w harmonogramie.
Niezawodność systemu przejawia się także w automatycznym zarządzaniu wyjątkami, gdzie po godzinie 23:59 nieobsłużone awizacje z danego dnia otrzymują automatycznie status „niedostarczono”, co pozwala na zachowanie czystości danych i łatwe raportowanie wskaźników terminowości. Scenariusz dostawy obejmuje precyzyjne rejestrowanie momentu odprawy celnej oraz ważenia pojazdu, kończąc się na statusie „przyjęto na stan”, który potwierdza zamknięcie operacji w systemach nadrzędnych. Taka automatyzacja sprawia, że cały proces logistyczny staje się mierzalny, a każda minuta pobytu kierowcy na terenie zakładu jest ewidencjonowana, co sprzyja budowaniu przejrzystych relacji z partnerami transportowymi.
YMS zapewnia pełną przejrzystość ścieżki dostawy — od pierwszej awizacji online po finalne przyjęcie towaru na stan magazynowy.
Zarządzanie uprawnieniami i rolami w systemie YMS
Struktura uprawnień w oprogramowaniu logistycznym gwarantuje bezpieczeństwo danych oraz wprowadza przejrzysty podział odpowiedzialności między poszczególnymi działami.
Skuteczna organizacja pracy na terenie obiektu wymaga precyzyjnego przypisania funkcji do konkretnych zespołów, takich jak MAGAZYN, BIURO czy ADMIN. System VSS.net oferuje zaawansowane role programowe, dzięki którym każdy pracownik operuje wyłącznie w zakresie swoich kompetencji, co eliminuje ryzyko pomyłek i zwiększa klarowność procesów. Przykładowo, pracownicy biurowi zarządzają harmonogramem awizacji, podczas gdy personel magazynowy skupia się na obsłudze doków i fizycznym przepływie towarów.
Elastyczność narzędzia pozwala na manualną interwencję w statusy dostaw w sytuacjach wyjątkowych, takich jak brak wymaganej dokumentacji czy nagła decyzja kierownika o priorytetyzacji danego transportu. Dzięki wizualizacji procesu decyzyjnego w czasie rzeczywistym, administratorzy mogą nadzorować każdą zmianę, zapewniając pełną ewidencję zdarzeń i sprawną komunikację wewnętrzną. Takie podejście sprawia, że system adaptuje się do dynamicznych warunków pracy, zachowując jednocześnie najwyższe standardy kontroli i bezpieczeństwa informacji.
Każdy dział posiada dostęp wyłącznie do funkcji niezbędnych na danym stanowisku, co stanowi fundament bezpieczeństwa danych i gwarantuje najwyższy porządek w strukturach logistycznych.
Pomiar czasów operacji w magazynie
Tabela pokazuje, jak system YMS mierzy czasy pomiędzy kolejnymi statusami operacyjnymi i zamienia je w konkretne wskaźniki wydajności magazynu. Dzięki temu kadra zarządzająca może łatwo identyfikować wąskie gardła procesu przyjęcia dostawy i podejmować decyzje optymalizacyjne.
| Zakres pomiaru | Opisywane statusy | Rodzaj mierzonego czasu | Przykładowe zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Czysty czas rozładunku | Od „Start rozładunku” do „Koniec rozładunku” | Czas operacyjny prac magazynowych | Ocena wydajności zespołu i stanowiska oraz wpływu zmian organizacyjnych na szybkość pracy. |
| Czas od przyjazdu do startu rozładunku | Od „Pojazd na bramie” do „Start rozładunku” | Czas oczekiwania na rozpoczęcie obsługi | Identyfikacja opóźnień wynikających z braku ramp, kolejek lub niegotowości dokumentów. |
| „Czas martwy” po rozładunku | Od „Koniec rozładunku” do „Dokumenty kompletne” | Czas nieproduktywny związany z dokumentacją | Wskazanie, czy najsłabszym ogniwem jest biuro, obieg dokumentów lub komunikacja z przewoźnikiem. |
| Czas pełnego cyklu dostawy | Od „Dostawa zaawizowana” do „Przyjęto do magazynu” | Całkowity czas obsługi dostawy | Porównywanie różnych dostawców i przewoźników pod kątem realnego wpływu na obciążenie magazynu. |
| Czas przebywania pojazdu na terenie zakładu | Od „Wjazd na teren” do „Wyjazd z terenu” | Czas operacji logistycznej z perspektywy przewoźnika | Negocjowanie stawek i warunków SLA, redukcja kolejek i przestojów na placu. |
| Porównanie ramp i zmian | Te same statusy, różne rampy/zmiany | Benchmarking wewnętrzny | Wykrywanie najlepiej i najsłabiej działających stanowisk lub zmian roboczych. |
| Pomiar terminowości | Od „Planowane okno czasowe” do „Start rozładunku” | Odchylenie od planu | Tworzenie statystyk punktualności przewoźników i jakości planowania okien czasowych. |
Analiza wydajności operacyjnej magazynu
- Budowanie raportów z czystym czasem rozładunku dla poszczególnych zmian, ramp i typów towaru.
- Identyfikowanie dni i godzin, w których pojawiają się największe odchylenia od średniej.
- Ocena wpływu inwestycji (np. dodatkowy sprzęt, szkolenia) na skrócenie czasów operacyjnych.
Wykrywanie „czasów martwych” i wąskich gardeł
- Mierzenie odcinków między statusami, które nie generują wartości dodanej, np. od końca rozładunku do uzupełnienia dokumentów.
- Porównywanie „czasów martwych” pomiędzy dostawcami, przewoźnikami i typami dostaw.
- Projektowanie działań naprawczych (zmiana procedur, lepsza komunikacja, automatyzacja obiegu dokumentów).
Raporty zarządcze i ciągłe doskonalenie
- Tworzenie dashboardów KPI pokazujących średnie i maksymalne czasy dla kluczowych etapów procesu przyjęcia.
- Segmentacja wyników według klientów, przewoźników, asortymentu i kanałów dostaw.
- Wsparcie decyzji strategicznych dotyczących rozbudowy infrastruktury magazynowej i zmian w harmonogramie pracy.
Pomiar i analiza czasów procesów dostaw
Dokładne monitorowanie każdego etapu wizyty pojazdu pozwala na precyzyjne mierzenie efektywności operacyjnej oraz identyfikację obszarów wymagających optymalizacji.
System YMS automatycznie rejestruje kluczowe parametry czasowe między poszczególnymi statusami, co umożliwia rzetelne raportowanie wskaźników KPI. Platforma mierzy czas trwania konkretnych operacji, takich jak podstawienie pod rampę, rozpoczęcie i zakończenie rozładunku czy odprawa celna, dostarczając kadrze zarządzającej twardych danych o przepustowości obiektu. Dzięki temu możliwe jest sprawne raportowanie dostaw YMS, które obejmuje ewidencję czasu wjazdu, postoju na parkingu oraz momentu opuszczenia zakładu przez kierowcę.
Wszystkie zgromadzone informacje są prezentowane w formie przejrzystych zestawień i graficznych raportów, co ułatwia szybkie wykrywanie wąskich gardeł w procesie przyjęcia towaru. Nowoczesna tablica rozdzielcza (dashboard) pozwala na wizualizację danych w czasie rzeczywistym, ułatwiając podejmowanie decyzji opartych na faktach, a nie przypuszczeniach. Analiza tych statystyk pozwala nie tylko na optymalizację pracy personelu magazynowego, ale również na obiektywną ocenę terminowości przewoźników i budowanie przejrzystych relacji biznesowych opartych na rzeczywistych wynikach.
System YMS dokładnie mierzy każdy etap dostawy i pokazuje, gdzie można oszczędzić czas i koszty, zamieniając surowe dane w konkretne oszczędności operacyjne.
Dlaczego pomiar międzyczasów w YMS jest kluczem do oszczędności?
Szczegółowa analityka czasu upływającego między poszczególnymi etapami wizyty pojazdu stanowi najskuteczniejsze narzędzie do identyfikacji ukrytych kosztów logistycznych.
Precyzyjne gromadzenie danych o czasie trwania operacji, od momentu, gdy dostawa posiada kompletną dokumentację, aż po finalny status zakończenia prac, pozwala na obiektywną ocenę wydajności procesów wewnętrznych. Posiadanie tak rzetelnych informacji umożliwia firmie skuteczne negocjowanie lepszych warunków z dostawcami oraz przeprowadzenie reorganizacji pracy magazynierów w celu eliminacji nieproduktywnych przestojów. Dzięki automatycznemu rejestrowaniu czasów wjazdu, rozładunku i wyjazdu, system dostarcza dowodów niezbędnych do optymalizacji harmonogramów i zwiększenia przepustowości doków.
Zastosowanie rozwiązań takich jak Studio VSS.net pozwala na bieżąco mierzyć efektywność i natychmiastowo reagować na wszelkie anomalie w łańcuchu dostaw. Zachęcamy do kontaktu z naszymi ekspertami, którzy pomogą przeprowadzić szczegółową analizę procesów w Twojej firmie i dopasują moduł statusów oraz raportowania do Twoich indywidualnych potrzeb biznesowych. Wdrożenie systemu YMS to inwestycja, która szybko przekłada się na wymierne zyski finansowe poprzez lepsze zarządzanie czasem i zasobami ludzkimi.
Pełna kontrola nad każdym międzyczasem w procesie dostawy to fundament nowoczesnej logistyki, który zamienia zmarnowane minuty w realne oszczędności dla przedsiębiorstwa.
Słownik statusów dostaw w YMS
Tabela przedstawia pełny słownik statusów dostawy od momentu awizacji aż do ostatecznego zamknięcia przyjęcia towaru. Dzięki niej czytelnik szybko zrozumie kolejne kroki procesu logistycznego i logikę działania systemu YMS.

| Status | Etap procesu | Opis znaczenia | Rola w logistyce |
|---|---|---|---|
| DOSTAWA ZAAWIZOWANA | Planowanie dostawy | Dostawa została zgłoszona w systemie i otrzymała przydzielone okno czasowe, ale pojazd nie pojawił się jeszcze na terenie zakładu. | Umożliwia planowanie zasobów magazynowych i ramp z wyprzedzeniem, stanowiąc punkt startowy całego procesu. |
| NIE DOSTARCZONO | Weryfikacja realizacji awizacji | Status jest nadawany automatycznie po godzinie 23:59 w dniu planowanej dostawy, jeśli pojazd nie został obsłużony w przewidzianym oknie. | Pokazuje inteligencję systemu, który sam wychwytuje niezrealizowane awizacje i wskazuje potencjalne zaburzenia w łańcuchu dostaw. |
| ROZŁADOWANO TOWAR | Operacje fizyczne w magazynie | Rozładunek został zakończony, a wszystkie jednostki ładunkowe zostały zdjęte z pojazdu i ulokowane w strefie przyjęć. | Wyznacza moment zakończenia pracy fizycznej na rampie i stanowi podstawę do dalszego obiegu dokumentów oraz kontroli jakości. |
| DOSTAWA MA DOKUMENTY | Kontrola formalna | Komplet dokumentów przewozowych i handlowych został dostarczony i jest dostępny do weryfikacji przez biuro. | Zapewnia, że proces przyjęcia może przebiegać bez blokad formalnych i opóźnień wynikających z braków w dokumentacji. |
| BRAK DOKUMENTÓW | Obsługa niezgodności | System sygnalizuje, że dokumenty są niepełne, błędne lub w ogóle nie zostały dostarczone wraz z dostawą. | Blokuje dalsze przyjęcie towaru na stan do czasu interwencji biura, chroniąc firmę przed błędami księgowymi i magazynowymi. |
| TOWAR W TRAKCIE PRZYJĘCIA | Kontrola ilościowa i jakościowa | Rozładunek został zakończony, a magazyn prowadzi weryfikację ilości, jakości oraz zgodności z awizacją i dokumentami. | Oznacza kluczowy etap, w którym wychwytywane są różnice i reklamacje, zanim towar trafi na pełnoprawny stan magazynowy. |
| PRZYJĘTO NA STAN | Zamknięcie procesu przyjęcia | Wszystkie kontrole zostały zakończone, dokumenty są poprawne, a towar został wprowadzony na stan magazynowy. | Domyka łańcuch przyjęcia dostawy i otwiera możliwość dalszych operacji, takich jak kompletacja, produkcja czy wysyłka. |
Wykorzystanie słownika statusów w szkoleniach
- Tworzenie materiałów onboardingowych dla nowych pracowników magazynu i biura z odniesieniem do konkretnych statusów.
- Ujednolicenie języka operacyjnego między działem logistyki, zakupów i obsługi klienta.
- Ułatwienie komunikacji z przewoźnikami poprzez jednoznaczne definiowanie etapów obsługi dostawy.
Wsparcie analityki i raportowania
- Budowanie raportów opartych na przejściach między statusami, np. od „DOSTAWA ZAAWIZOWANA” do „PRZYJĘTO NA STAN”.
- Identyfikowanie, na których statusach dostawy najczęściej się zatrzymują, aby wskazać obszary wymagające poprawy.
- Wykorzystywanie automatycznego statusu „NIE DOSTARCZONO” do oceny rzetelności dostawców i przewoźników.
Standaryzacja procesu w całej organizacji
- Wprowadzenie jednolitego słownika statusów we wszystkich lokalizacjach magazynowych firmy.
- Łatwiejsze porównywanie wydajności między magazynami dzięki spójnym definicjom etapów procesu.
- Wsparcie audytów wewnętrznych i zewnętrznych poprzez przejrzysty, zdefiniowany model przebiegu dostawy.
Raporty i statystyki dostaw w czasie rzeczywistym
Zaawansowany dashboard magazynowy umożliwia kadrze zarządzającej błyskawiczny wgląd w kluczowe parametry operacyjne i podejmowanie decyzji w oparciu o aktualne dane.
Dostęp do analityki online pozwala kierownikom magazynu oraz pracownikom biura na bieżąco śledzić efektywność procesów logistycznych i identyfikować potencjalne ograniczenia. System Studio VSS.net oferuje wszechstronne wglądy, które ułatwiają szybkie podejmowanie decyzji, a funkcje monitorowania i śledzenia dostaw w czasie rzeczywistym zwiększają przejrzystość operacyjną całego obiektu. Wykorzystanie nowoczesnych narzędzi do gromadzenia danych pozwala nam nie tylko mierzyć czasy operacji, ale także efektywnie zarządzać zasobami i minimalizować koszty.
Elastyczność panelu raportowego zapewnia możliwość eksportu danych oraz generowania zestawień obejmujących kluczowe wskaźniki efektywności, takie jak czasy wjazdu, rozładunku oraz odpraw celnych. Dzięki integracji z tablicami rozdzielczymi, nasi użytkownicy mogą natychmiastowo reagować na wszelkie opóźnienia i zmiany w harmonogramie, co bezpośrednio przekłada się na poprawę jakości usług logistycznych. Systematyczna analiza statystyk wspiera optymalizację łańcucha dostaw i pozwala na stałe podnoszenie konkurencyjności przedsiębiorstwa.
Dzięki raportom w czasie rzeczywistym możesz natychmiast reagować na opóźnienia i usprawniać proces dostaw, zamieniając informacje w realną przewagę operacyjną.

Pytania o statusy dostaw w magazynie
Jak działa system YMS w zarządzaniu placem?
System YMS zarządza ruchem pojazdów, awizacjami oraz obiegiem statusów dostaw na terenie magazynu, zapewniając pełną widoczność operacji. Umożliwia planowanie okien czasowych, kontrolę wjazdów i wyjazdów oraz koordynację pracy doków i ramp. Dzięki temu eliminuje kolejki, przestoje oraz chaos komunikacyjny między magazynem, transportem i biurem. W efekcie przedsiębiorstwo zwiększa przepustowość i lepiej wykorzystuje zasoby magazynowe.
Jakie statusy dostaw warto wdrożyć w magazynie?
W nowoczesnym YMS warto stosować statusy odwzorowujące pełen cykl dostawy, od awizacji po zamknięcie przyjęcia na stan. Przykładowo mogą to być: „Dostawa zaawizowana”, „Rozładowano towar”, „Dostawa ma dokumenty”, „Brak dokumentów”, „Towar w trakcie przyjęcia” oraz „Przyjęto na stan”. Uzupełnieniem jest automatyczny status typu „Nie dostarczono”, aktywowany po określonej godzinie, który porządkuje nieobsłużone sloty czasowe. Taki słownik statusów ułatwia workflow, raportowanie i analitykę KPI w logistyce.
Jak mierzyć czas rozładunku i wąskie gardła?
System YMS pozwala mierzyć czas pomiędzy kolejnymi statusami dostawy, co umożliwia analizę każdego etapu procesu. Można liczyć czysty czas rozładunku (od pierwszej do ostatniej jednostki towaru) oraz tzw. czas martwy, np. od zakończenia rozładunku do dostarczenia dokumentów. Dane te przekształcane są w statystyki wydajności, które pokazują, gdzie powstają wąskie gardła i opóźnienia. Na ich podstawie firma może optymalizować obsadę magazynu i harmonogram dostaw.
Ile można zaoszczędzić dzięki optymalizacji rozładunku?
Optymalizacja rozładunku za pomocą YMS może znacząco skrócić czas obsługi pojazdów i zmniejszyć koszty operacyjne magazynu. Przykładowe wdrożenia wskazują skrócenie czasu obsługi ciężarówek nawet o kilkadziesiąt procent oraz wzrost przepustowości doków. Lepsze planowanie okien czasowych, automatyzacja statusów i eliminacja ręcznego obiegu dokumentów redukują przestoje. W efekcie firma szybciej obraca towarem, lepiej wykorzystuje infrastrukturę i może negocjować korzystniejsze warunki z przewoźnikami.
Dlaczego automatyczne statusy są ważne w workflow?
Automatyczne statusy w workflow YMS ograniczają liczbę ręcznych kliknięć i zmniejszają ryzyko błędów użytkowników. Przykładem jest automatyczna zmiana statusu po upływie określonego czasu lub po spełnieniu warunku, np. przekroczeniu godziny granicznej dostawy. System może też wymuszać uzupełnienie kluczowych danych (jednostki, czasy, dokumenty), zanim pozwoli przejść do kolejnego etapu. Dzięki temu dane operacyjne są spójne, a raporty i KPI odzwierciedlają rzeczywisty przebieg procesu.
Jaką rolę pełnią magazynier i biuro w obsłudze statusów?
Magazynier odpowiada za operacyjne statusy związane z rozładunkiem i fizycznym przyjęciem towaru, na podstawie realnych godzin pracy na rampie. Wprowadza m.in. moment rozpoczęcia i zakończenia rozładunku oraz potwierdza ilości. Dział biura zarządza obiegiem dokumentacji, usuwa blokady typu „Brak dokumentów” i kontroluje poprawność danych formalnych. Administrator systemu definiuje uprawnienia oraz decyduje, które statusy mogą być edytowane ręcznie, co zabezpiecza proces przed chaotycznymi zmianami.
Czy YMS pomaga w analizie KPI magazynu?
YMS gromadzi dane o czasach operacyjnych, statusach i przepustowości doków, tworząc podstawę do zaawansowanej analityki KPI magazynu. System pozwala analizować m.in. średni czas rozładunku, czas oczekiwania pojazdów, opóźnienia przewoźników i obciążenie ramp. Raporty mogą być filtrowane po przewoźniku, dostawcy, dniu tygodnia czy typie towaru, co ułatwia decyzje zarządcze. Dzięki temu logistyka wpisuje się w koncepcję ciągłego doskonalenia procesów i Lean Management.